Первая Тойота

История создания первой Тойота АА

История фирмы Тойота начинается с первой модели Toyota AA. Почему Тойота ? Да потому, что у отца-основателя фирмы была фамилия Тойода, через "Д". Существует красивая легенда о том, что в японском написании Слова Тойота нужно сделать такое количество движений кистью, которое приносит несчастье.Черт его знает, восток дело тонкое… В общем со временем Название трансформировалось в привычное нам Тойота.

Считается ,что первая Тойота была скопирована с американских автомобилей тех лет. Кузов взяли от Крайслера Модель Айрфлоу (Chrysler Airflow), а двигатель скопировали с Шевроле. Двигатель представлял собой верхнеклапанную рядную шестерку рабочим объемом 3389 см. куб. Мощность мотора составляла 65 л.с.

Вообще на мой взгляд неправильно говорить: "был скопирован и т.д…." , всегда за основу берется какая-то проверенная конструкция и на ее базе делается новый автомобиль. Во времена войны ракеты-то копировали, причем наши у немцев и никого это не смущало. На мой взгляд получился весьма приличная первая Тойота АА. Солидный классический седан, хотя наверное нельзя назвать этот кузов седаном, это скорее универсал.На трассе автомобиль развивал скорость 100 км/ч что по тем временам было очень неплохо. Модель выпускалась с 1936 по 1943год . Поначалу первая Тойота АА продавалась не очень успешно , вероятно японцы не были готовы покупать машины такого класса, да и цена была высока. Но как это ни удивительно с началом войны объемы продаж значительно выросли. Тойота АА пользовался спросом среди военных и особенно среди офицеров , которые предпочитали комфорт.

Некоторые характеристики первой Тойоты АА,АВ

АА - седан

АВ - кабриолет

Колесная база 2851 мм

длина 4737 мм

ширина 1734 мм

высота 1737 мм

вес 1500 кг

Двигатель спереди привод на задние колеса.

Коробка передач ручная 3х скоростная :-)

Модификации первая Тойота АА:

А1 - прототип автомобиля Тойота АА