И - газ в пол, надвигающимся . Машина " ни секунды не при переключениях, сразу оторвалась нас самых наездников, но и моментально уперлась "волну". И не уперлась, буквально "расшвыривая" "чайников". Легкость сквозь плотную, но дрейфующую по рядам объясняется не столько размерами и убедительной , но и возможностью ускоряться, перестраиваясь в ряд. И это кренами. Ну нет джиповской валкости! пожалуй, BMW X5 мог похвалиться подобными поведением и резвостью. езды я большей и не вспоминал, джипе.